2024-2025年武漢市現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展若干政策獎勵補貼措施申報指南

2024-2025年武漢市現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展若干政策獎勵補貼措施發(fā)布了，那么在這里，如果武漢市江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)、蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)物流行業(yè)的朋友們想要申報市級現(xiàn)代物流政策獎勵補貼資金的話，可以隨時聯(lián)系臥濤科技小編咨詢合作∶

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一、武漢市加快物流樞紐設施建設，提升樞紐服務能級

（一）武漢市加大國家級物流樞紐建設力度。武漢市支持高標準倉儲、區(qū)域轉運分撥、口岸保稅等物流基礎設施建設，推動物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，提升物流樞紐的關鍵節(jié)點與重要平臺功能。對申報列入“五型”（港口型、陸港型、空港型、商貿服務型、生產(chǎn)服務型）國家物流樞紐建設名單的，給予實施主體企業(yè)一次性獎勵300萬元；對申報入選國家骨干冷鏈物流基地、中歐班列集結中心示范工程

的，給予實施主體企業(yè)一次性獎勵150萬元。

（二）武漢市支持綜合貨運樞紐補鏈強鏈。立足產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通穩(wěn)定，加快實施聯(lián)運樞紐、集疏運設施、換裝轉運裝備、公共物流信息平臺等補短板工程，推動設施硬聯(lián)通、服務軟聯(lián)通、運營一體化。爭取中央、省級專項資金支持投入，對列入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈實施方案的重點項目，按照不超過核定投資額的30%給予補貼（按批準的資金分配方案執(zhí)行）。

（三）武漢市保障重點物流項目建設用地。堅持規(guī)劃引領，對“五型”國家物流樞紐、國家冷鏈骨干基地布局規(guī)劃范圍內的，或者列入市級重大項目計劃管理的物流建設項目優(yōu)先納入全市年度土地利用計劃和供應計劃予以保障。健全港區(qū)、工業(yè)（物流）園區(qū)集疏運體系，對列入建設計劃的鐵路專用線，做好鐵路用地規(guī)劃預留控制。對屬于物流建設項目用地的，適當降低畝均投資、稅收等考核指標，鼓勵通過彈性年期出讓、先租后讓、租讓結合等多種方式供地。

（四）武漢市減輕物流建設項目投資負擔。對“五型”國家物流樞紐、國家冷鏈骨干基地布局規(guī)劃范圍內的，或者列入市級重大項目計劃管理的物流建設項目，免征其物流生產(chǎn)用房部分的城市基礎設施配套費。支持存量土地利用，在符合規(guī)劃、不改變用途的前提下，對提高自有工業(yè)用地或倉儲用地利用率、容積率并用于標準倉儲、智能分撥轉運等物流設施建設的，不再增收土地價款。

二、武漢市推進物流通道和載體建設，提升物流服務品牌

（五）武漢市支持提升國際物流通道能力。貫徹落實《加快推進中歐班列（武漢）高質量發(fā)展的實施意見》（鄂政發(fā)〔2024〕6號）精神，統(tǒng)籌推動中亞、東盟、鐵海聯(lián)運班列通道建設，加快完善國際鐵路貨運班列補貼政策。持續(xù)推進長江中游航運中心建設，爭取省級財政資金支持，調整優(yōu)化出臺江海聯(lián)運、近洋直航、水鐵聯(lián)運等新一輪集裝箱航線補貼政策。推動國際航空客貨運雙樞紐建設，重點支持恢復和發(fā)展洲際全貨機航線，完善航線獎勵政策。

（六）武漢市支持供應鏈物流頭部企業(yè)發(fā)展。積極引進國內外知名大型現(xiàn)代物流和供應鏈頭部企業(yè)，在漢設立全國或區(qū)域總部、分撥中心、運營中心、研發(fā)創(chuàng)新中心。對新引進并達到我市總部企業(yè)認定標準的，按照政策規(guī)定給予200萬元至4000萬元不等的落戶、辦公用房等資金獎勵補貼。

（七）武漢市培育本土物流企業(yè)品牌。對新入選全國物流 50 強企業(yè)的，給予100萬元一次性獎勵；對被認定為全國5A級、4A 級物流企業(yè)的，分別給予50萬元、20萬元一次性獎勵，升級給予補差獎勵。

（八）武漢市引導傳統(tǒng)貨運企業(yè)壯大發(fā)展。對新增納入規(guī)模以上統(tǒng)計范圍以及貨物周轉量全省排名前30位（或者增長量排名前50 位），并獲得省級財政專項資金支持的本市公路貨運企業(yè)，按照省級支持資金額度的20%予以獎勵。

三、武漢市大力發(fā)展民生物流，提升物流服務品質

（九）武漢市支持冷鏈物流發(fā)展。對新購置或改造的智能化冷鏈分揀設施、單元化冷鏈載器具、標準化冷藏車輛、冷鏈物流信息平臺等實際投入達到300萬元以上的，按照實際投入10%標準給予企業(yè)一次性補助，單個企業(yè)補助最高不超過100萬元；對被認定為全國五星級、四星級的冷鏈物流企業(yè)，分別給予50萬元、20 萬元一次性獎勵，升級給予補差獎勵。

（十）武漢市引導城市配送綠色化、集約化轉型。積極創(chuàng)建國家綠色貨運配送示范城市，加快建設一批城市公共配送（應急）中心，加大新能源配送車輛推廣應用和充換電站設施建設。爭取中央、省級專項資金支持，對列入城市試點的示范項目，根據(jù)企業(yè)資金投入及項目績效情況，采取競爭性分配方式，給予相應額度的資金補助（具體分配方案另行制定）。

（十一）武漢市優(yōu)化城市配送車輛通行管控措施。推進城市配送車輛與普通貨運車輛分類管理，保障運輸生鮮食品、藥品等輕型貨車錯峰通行。新能源配送物流車輛免于辦理貨車通行碼，除重點限行區(qū)域外不受路段和時段限制。合理設置城市配送車輛停靠裝卸相關設施，在條件允許的商超、社區(qū)周邊劃定限時停車位，實行分時管理。

（十二）武漢市支持農(nóng)村寄遞物流體系建設。聚焦農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”，加快推進“快遞進村”工程。落實市、區(qū)財政補貼支持政策，對達到建設標準的鄉(xiāng)鎮(zhèn)中轉倉、村級站點設施，按照我市既有政策標準，給予相應的建設與運營補貼。

四、武漢市強化創(chuàng)新賦能驅動，提升物流服務動能

（十三）武漢市支持發(fā)展多式聯(lián)運。深入推進多式聯(lián)運示范工程建設，加快建設多式聯(lián)運綜合服務平臺，著力培育一批典型聯(lián)運示范線路品牌。對入選并通過驗收的國家、省級示范工程，分別給予實施主體企業(yè)一次性獎勵300萬元、100萬元。

（十四）武漢市引導網(wǎng)絡貨運規(guī)范發(fā)展。支持發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式，促進網(wǎng)絡貨運平臺經(jīng)濟發(fā)展，鼓勵以區(qū)為主體，以產(chǎn)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)和樓宇經(jīng)濟為依托，開展網(wǎng)絡貨運平臺代開發(fā)票試點，統(tǒng)籌平臺稅收貢獻和政府財力，對實施運營主體給予相應獎勵。

（十五）武漢市提升金融服務物流供應鏈水平。鼓勵金融機構針對物流企業(yè)需求特點，創(chuàng)新物流金融產(chǎn)品和服務方式，探索發(fā)展信用快貸、倉單質押、存貨質押、保稅倉等物流與供應鏈金融業(yè)務。優(yōu)先將符合條件的物流企業(yè)納入重點上市后備企業(yè)名單進行培育，支持符合條件的物流企業(yè)發(fā)行各類債務融資工具，拓展市場化融資渠道。

五、武漢市加強物流基礎性工作，提升公共服務水平

（十六）武漢市加強規(guī)劃政策研究和統(tǒng)計監(jiān)測。對物流規(guī)劃編制、重大課題研究、物流統(tǒng)計核算等公共服務項目支出，市級項目給予全額補助，區(qū)級項目按照支出總額的50%給予補助。

（十七）武漢市持續(xù)做好物流保通保運保供工作。完善應急物流體系，分類遴選確定一批國際物流、城際轉運、社區(qū)配送重點聯(lián)系企業(yè)名單，運用重點物資運輸車輛通行證制度，重點保障醫(yī)療與防控物資、生活必需品、政府儲備物資、郵政快遞等民生物資和農(nóng)業(yè)、能源、原材料、重點工業(yè)品等重要生產(chǎn)物資、重要進出口貨物的運輸，保障物流供應鏈穩(wěn)定和城市有序運行。

（十八）武漢市支持物流企業(yè)疫情防控。將進口貨物集中監(jiān)管場所、冷鏈倉儲、大型快遞、物流分撥基地的防疫支出，納入我市企業(yè)疫情防控支持范圍，鼓勵所在區(qū)政府分類分級給予運營企業(yè)適當補貼。

六、武漢市推動政策措施落地落實

加強財政資金統(tǒng)籌，本政策措施第二條、第五條、第六條、第十條、第十二條涉及獎補資金原則上利用既有資金渠道安排，其他獎補資金在市級物流專項資金中列支，納入財政年度預算；對一次性獎補項目，政策實施期內可分年度安排。對市人民政府確定的其他重大項目，采取“一事一議”的方式辦理。符合本政策措施的同一企業(yè)、同一項目同時符合本市其他支持政策規(guī)定的，按照就高不重復的原則予以辦理。

本政策措施自公布之日起30日后施行，有效期為3年。